Tàu toàn titan có nghĩa là các bộ phận chính, như vỏ, đầu và máy thu, v.v.
Tất cả độ dày tối thiểu của vỏ Titanium là 2 mm, xem xét chính trong quy trình sản xuất để đáp ứng quá trình hàn về độ dày của các yêu cầu và để đảm bảo rằng dung sai kích thước hình học của các yêu cầu để đáp ứng quá trình sản xuất, vận chuyển và nâng các yêu cầu độ cứng cần thiết; Cũng như để tiết kiệm titan, giảm chi phí.
Nguyên tắc lựa chọn thiết kế
Do vật liệu titan ở nhiệt độ lớn hơn hoặc bằng 200 độ, cường độ cơ học của sự suy giảm đáng kể và mô đun đàn hồi của Titanium thấp, do đó, tất cả cấu trúc titan ở nhiệt độ cao, áp suất cao hoặc áp suất trung bình và các ứng dụng thiết bị quy mô lớn là không phù hợp.
Nhiệt độ cho phép của bình áp suất titan đầy đủ không được vượt quá 25 0 độ và áp suất trong 0,5MPa, nhiệt độ dưới 150 độ lựa chọn container vừa và nhỏ của cấu trúc titan đầy đủ là tiết kiệm hơn. Từ các cân nhắc chi phí đầu tư được tính toán độ dày lớn hơn 13mm, việc sử dụng titan tinh khiết có thể không kinh tế.
Yêu cầu cấu trúc
Mặc dù hộp đựng titan đầy đủ trong thiết kế kết cấu và thép không gỉ có phần giống nhau, nhưng vì một số tính chất đặc biệt của chính titan, do đó trong việc thiết kế và xử lý và sản xuất tính độc đáo của nó, vì vậy trong thiết kế cấu trúc, phải chú ý đến các điểm sau:
1) Khi thiết kế cấu trúc hàn, các bộ phận hàn phải được thực hiện dễ dàng cho hoạt động của các công cụ hàn hồ quang hydro và tất cả các mối hàn trong khu vực có nhiệt độ cao (hơn 400 độ) có thể được bảo vệ một cách hiệu quả.
Titan, ở trạng thái nóng chảy, có khả năng kết hợp hóa học với hầu hết mọi yếu tố, do đó, sự bảo vệ đặc biệt phải được thực hiện trong quá trình hàn và xử lý nhiệt. Để đạt được sự bảo vệ hiệu quả, hình dạng của cấu trúc thành phần phải đơn giản và việc mở máy thu trên vỏ phải vuông góc với trục của vỏ càng nhiều càng tốt, do đó vật cố bảo vệ dễ thực hiện và hiệu ứng bảo vệ tốt hơn.
2) Tránh nghiêm ngặt cấu trúc hàn của thép, phản ứng tổng hợp lẫn nhau. Vì sắt và các kim loại khác hợp nhất với mối hàn titan sẽ tạo thành một hợp chất kim loại trung gian cứng và giòn, làm giảm đáng kể độ dẻo hàn, ngoài việc hàn và hàn, titan và thép không thể hàn.
3) Khớp hàn mông phải giải phóng mặt bằng cạnh cùn nên phù hợp. Tất cả các mối hàn hàn bình áp Titanium Mông được làm giảm độ thanh thải cạnh so với thép nhỏ hơn, điều này là do điểm nóng chảy cao của titan, độ dẫn nhiệt kém, khả năng nhiệt và hệ số điện trở của hồ kim loại nhỏ và hàn.
4) Thiết kế tàu Titan phải đảm bảo tính liên tục của cấu trúc và sự chuyển đổi trơn tru của các mối hàn, cố gắng tránh nồng độ ứng suất.
5) Việc uốn cong và mặt bích của các bộ phận titan nên áp dụng bán kính uốn lớn hơn (so với thép) và khi mở rộng ống, nên sử dụng tốc độ mở rộng nhỏ hơn.
6) Titan nguyên chất công nghiệp trong một số phương tiện truyền thông dễ bị ăn mòn kẽ hở, trong thiết kế, xử lý và các phương tiện truyền thông này với container, nên cố gắng tránh sự xuất hiện của khu vực dòng chảy và trì trệ, trong các kẽ hở với hợp kim titan chống ăn mòn kẽ hở.
7) Trong thiết kế, chế biến và phương tiện ăn mòn dẫn điện khi tiếp xúc với container, chẳng hạn như được tìm thấy trong titan và tiếp xúc kim loại khác có thể dẫn đến ăn mòn khớp nối điện, nên nằm trong cấu trúc của các biện pháp được thực hiện (như sử dụng vật liệu thứ ba làm lớp chuyển tiếp) hoặc sử dụng bảo vệ anodic.
8) Trong việc thiết kế các thiết bị dễ bị ăn mòn, tốc độ dòng của môi trường ăn mòn phải thấp hơn tốc độ dòng quan trọng và cố gắng tránh những thay đổi đột ngột về tốc độ dòng chảy hoặc hướng của dòng chảy; hoặc trong các phần dễ bị ăn mòn và mài mòn để thiết lập các vách ngăn bảo vệ.
① When the medium is corrosive or abrasive and ρv2>740kg/(m-s2) or the medium is not corrosive or abrasive, but ρv2>2355kg\/(m-s2) (là mật độ của môi trường, kg\/m3, v là vận tốc tuyến tính của dòng vật liệu, m\/s), vật liệu đầu vào phải được thiết lập bằng vách ngăn.
Khi môi trường ăn mòn dọc theo tiếp tuyến vào thiết bị, hoặc ống đầu vào hướng ra tường, và khoảng cách giữa chúng ít hơn 2 lần đường kính ngoài của đường ống, nên được đặt để bảo vệ tấm.
