Công ty TNHH Thép Gnee (Thiên Tân)

ASTM B271 C86300 Vòng bi than chì dát tự bôi trơn

May 20, 2024

ASTM B271 C86300 Vòng bi than chì dát tự bôi trơn

info-301-167info-259-194info-301-167

Vòng bi dát than chì theo tiêu chuẩn ASTM B271 C86300 có khả năng tự bôi trơn, hoàn toàn không cần bảo trì, bao gồm hợp kim đồng đúc ly tâm (ASTM B271 C86300) dành cho vòng bi có đường kính lỗ khoan lớn hơn 180 mm, hoặc bằng hợp kim đúc liên tục (ASTM B505 C86300) ​​dành cho vòng bi có đường kính lỗ khoan nhỏ hơn 180 mm, có khả năng chống mài mòn cao, với chất bôi trơn rắn bao gồm than chì được lấp đầy trên bề mặt tiếp xúc và được tạo hình theo yêu cầu- được gọi là "nguyên tắc phân phối vĩ mô" và loại chuyển động mà ổ trục sẽ phải chịu.

Vòng bi được cung cấp một lớp màng chạy trong 15 đến 20µm, chức năng của lớp này là đảm bảo rằng chất bôi trơn rắn được truyền đến vật liệu tiếp xúc trong chuyển động đầu tiên.

Chúng phải có khả năng chịu tải tĩnh và động cao, hệ số ma sát ổn định, không có hiện tượng “dính trượt”, chống ăn mòn, không nhạy cảm với bụi bẩn và thích hợp sử dụng trong nước, dầu, mỡ.

Đối với vòng bi có đường kính lỗ khoan lớn hơn 200mm, dung sai phải được nhóm kỹ thuật ứng dụng của chúng tôi tính toán theo thông số của từng ứng dụng.

Ứng dụng cụ thể của bạn có thể yêu cầu hướng dẫn lắp đặt đặc biệt.

Ống bọc mặt bích tự bôi trơn dát than chì

Tính chất cơ học của hợp kim đồng C86300:

Cường độ năng suất tối thiểu N/mm2: 414

Độ bền kéo tối thiểu N/mm2: 758

Độ cứng HB: 210

Độ giãn dài (%50 mm): 12

Ống bọc thẳng tự bôi trơn dát than chì

ASTM B271 Đặc tính ma sát của ổ trục than chì dát C86300:

Khả năng chịu tải tĩnh tối đa N/mm2: 400

Khả năng chịu tải động tối đa N/mm2: 250

Tốc độ trượt tối đa Vm/s: 0,5

Hệ số PV tối đa MPa*m/s: 1,5

Mức nhiệt độ làm việc: -50~350

Hệ số ma sát, f (khô): {{0}},05~0,18

Miếng đệm tự bôi trơn dát than chì

Khuyến nghị về lắp ráp và dung sai của ASTM B271 đối với vòng bi than chì dát C86300:

Đường kính lỗ ngồi: Dung sai: H7; Độ nhám (μm): 3,2

Đường kính ổ trục (đường kính ngoài): Dung sai: s6; Độ nhám (μm): 3,2

Đường kính vòng bi (đường kính trong): Dung sai: E8 trước khi lắp ráp, H10 sau khi lắp ráp; Độ nhám (μm): 1,2

Đường kính trục: Dung sai: d8; Độ nhám (μm): 0.2~0.8

Vòng bi đồng trục bên trong/bên ngoài: IT9

goTop